定西公路管理段隸屬于定西公路總段，原名定西公路管理段，下設(shè)南川、內(nèi)管、巉口、西鞏4個(gè)養(yǎng)管站，近年來，交通量激增，且大貨車通行比例顯著提高，使該線承擔(dān)了更大的交通壓力，路面病害加劇惡化，服務(wù)質(zhì)量下降。目前的日常養(yǎng)護(hù)維修及小修維護(hù)工程對(duì)路面病害發(fā)展起到了一定的抑制作用，但無法改善道路的整體技狀況，尤其是路面縱橫向裂縫、塊裂、龜網(wǎng)裂、坑槽、翻漿等病害的出現(xiàn)，因此從行車安全性、舒適性等綜合因素考慮，需對(duì)該路段進(jìn)行整體維修，以恢復(fù)其服務(wù)水平。

5月25日，定西公路局養(yǎng)護(hù)工程現(xiàn)場引進(jìn)森遠(yuǎn)公路養(yǎng)護(hù)列車進(jìn)行路面改造工程建設(shè)，在定西公路局所在轄區(qū)境內(nèi)，青蘭高速穿境而過，隨著森遠(yuǎn)時(shí)代再生列車的駛?cè)?，十臺(tái)不同型號(hào)的大型養(yǎng)護(hù)機(jī)械連成一排緩慢前進(jìn)，所過之處，舊路面煥然一新，G22青蘭高速公路十八里鋪至土家灣段養(yǎng)護(hù)工程現(xiàn)場瀝青路面就地?zé)嵩偕┕ふ诰o張進(jìn)行中。

這種新工藝具有節(jié)能減排，低碳環(huán)保的作用，在定西公路養(yǎng)護(hù)干線巉口路段完成了試驗(yàn)段施工，經(jīng)過的舊路面換上了新面貌，減少了對(duì)行車的影響，避免了施工廢料對(duì)環(huán)境的污染，達(dá)到了施工環(huán)保、降低成本和高效快速的目標(biāo)，將有效延長公路的使用周期。這是省定西公路局首次引進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)列車，踐行“快速、低碳、環(huán)保、循環(huán)、經(jīng)濟(jì)”的綠色養(yǎng)護(hù)理念的一個(gè)新嘗試，達(dá)到了預(yù)期效果。

公路養(yǎng)護(hù)列車的應(yīng)用主要的特點(diǎn)是現(xiàn)場對(duì)舊路面進(jìn)行回收利用，減少了以往路面材料的場外拌料及運(yùn)輸，避免了施工廢料對(duì)環(huán)境的污染。就地?zé)嵩偕鳛橐环N綠色養(yǎng)護(hù)技術(shù)，在瀝青路面養(yǎng)護(hù)建設(shè)過程中可以一次性完成修復(fù)層的加熱、翻松、拌和、攤鋪及碾壓，同時(shí)實(shí)現(xiàn)舊料的全利用，可以有效降低成本、節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境，符合我國綠色發(fā)展理念的要求。

就地?zé)嵩偕┕み^程中不產(chǎn)生揚(yáng)塵，不中斷交通，不封閉道路，不會(huì)造成交通堵塞，在不影響車輛正常通行的情況下對(duì)道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)翻新，維修改造，施工效率極高。定西公路局高養(yǎng)中心主任強(qiáng)調(diào)：下一步，將在高速公路、國省干線公路養(yǎng)護(hù)中，加大推廣應(yīng)用力度，提高公路路面養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)的水平。